f150福特勇猛者保姆车 **美式进口大7座SUV

皮卡作为美国汽车文化的代表，是美国汽车生活的重要体现。无论是流行歌曲MV，还是各类美国大片，我们都可以看到类似福特F150、雪佛兰等皮卡的身影——可以说，皮卡已经完全融入了美国的家庭生活。而这些经典的老皮卡，也是美国**汽车文化的参与者和记录者。
而作为一名美系粉，心理总是很矛盾，一方面热爱它的狂野和从骨子里透出的不羁，而令一方面它的粗糙却也是事实。而如今经过升级改造的福特勇猛者，就像是打扮精致的美国偶像，有着自由奔放的灵魂和阳光开朗的形象。
越如勇猛，商行如道!全新下线的F150福特勇猛者不再是我们眼中常规的美式皮卡，而是一款新型的全尺寸7座豪华越野商务车，于2015年面向中国市场销售。勇猛者拥有商务车公告，自由进市区上高架，两驱四驱随意切换，C照蓝牌即可驾驶，六年内**，没有15年强制报废期限。
原装进口底盘，车身采用航空铝材无缝焊接，较新的激光技术，兼顾美观和安全。搭载3.5TT双涡轮增压，V6缸，新型EcoBoost美式发动机，较大牵引力4858公斤，10速手自一体变速箱，兼具越野车结实耐用的强悍性能和商务车多功能舒适的驾驶体验。
在越野的狂热者眼中，有些精神必须得以延续，有些经典也值得永存。于是，一些被搁置、限制的车型不仅得到生命的延续，且脱胎换骨，再登**。

今天小编给大家介绍一款F150福特勇猛者越野车高配版，这款福特勇猛者采用全尺寸无缝焊接技术。长x宽x高（mm）：5895x2040x2004，发动机：3.5TT 272KW V6，进气形式：涡轮增压，驱动方式：适时四驱，助力类型：机械液压助力。
全新F150福特勇猛者在外观设计上毫不含糊，肌肉感十足的线条和高挑的腰线让它看上去霸气十足，而挡风玻璃和进气格栅的设计也经过空气动力学优化，能够有效降低风噪。
驾驶室可以无钥匙进入（一键启动），车窗带有防夹手功能，真皮电动方向盘带记忆带加热功能，10速的手自一体变速箱，真皮包覆桃木装饰的仪表台带有液晶显示，发动机启停，后视镜电动调节。
新款福特勇猛者内饰**部是电动全景天窗+双天窗，*二排是航空按摩座椅（电动调节/加热），*三排电动三人座椅可以放平做沙发床，5.895米的**长车身，让它的空间放大到较致。
这辆车的外观底盘很高，轮胎规格是LT275/55R20，尾门的下掀门开启带阻尼功能，外部带电动脚踏板，流线型全铝封闭车身，驾驶位置车门带密码锁，LED行车大灯，前后保险杠镀铬，承载式行李架。
从车后望去，没有了皮卡的露天影棚，打开后尾门，完全是一个舒适温馨的小窝。后保险杠还整合了一个拖车挂钩，能够拖拽露营车、ATV或者小艇，陪伴车主度过一个一个愉快的假期。

越如勇猛，商行如道!全新下线的F150福特勇猛者不再是我们眼中常规的美式皮卡，而是一款新型的全尺寸7座豪华越野商务车，于2015年面向中国市场销售。
勇猛者拥有商务车公告，自由进市区上高架，两驱四驱随意切换，C照蓝牌即可驾驶，没有15年强制报废期限。原装进口底盘，车身采用航空铝材无缝焊接，较新的激光技术，兼顾美观和安全。
搭载3.5TT双涡轮增压，V6缸，新型EcoBoost美式发动机，较大牵引力4858公斤，10速手自一体变速箱，兼具越野车结实耐用的强悍性能和商务车多功能舒适的驾驶体验。
从车后望去，勇猛者没有了皮卡的露天影棚，打开后尾门，完全是一个舒适温馨的小窝。后保险杠还整合了一个拖车挂钩，能够拖拽露营车、ATV或者小艇，陪伴车主度过一个一个愉快的假期。
如今的勇猛者专为当下的中心皮卡买家设计，他的技术含量更高、更加能干，也更加实用。作为生活方式的延伸，勇猛者不仅仅是生产工具，更是多元化生活方式的载体。
又到了猛兽出没的季节——全尺寸SUV新选择F150勇猛者
隔着屏幕，亦能感受到它呼啸而过的攻击波，耳膜仿佛被撕裂，它卷起的尘埃就快扑到面前，浑身毛孔都张开了，从白天到晚上，情感的释放，速度不减，激情依旧。
在乎天地间留下的印记，
更在乎心底间留下的记忆，
是时候颠覆一下世界了，
天地即征途，翻山越岭的勇气都是自找的，
征途没有终点，野心**水土不服，哪怕天涯海角。
你是否喜欢哈雷、越野、阳光沙漠山川湖海，骨子里带风，向往自由？
十月，阳光正好，秋风不燥，是一年中色彩较绚烂的月份，也是较适合释放内心狂野猛兽，感受无限激情的月份。
自驾上霸气狂野的F150勇猛者，世界都将为你让路。
后舱做了无缝焊接后的F150，摇身一变成为大尺寸7座商务越野车，整车采用原装进口底盘，搭载3.5TT V6涡轮增压发动机前置四驱，3690**长轴距，十速手自一体变速箱，双区全景天窗，*二排真皮电动带加热座椅，*三排真皮电动可放平三人座椅，霸气狂野，臻至**。

无论在何处，无论以何种方式，总会有一些人喜欢到野外自驾游，打开转向灯，转入一条崎岖小道，享受纯粹未知的野外探索，还有原生态的露营体验。
越如勇猛，商行如道!全新下线的F150福特勇猛者不再是我们眼中常规的美式皮卡，而是一款新型的全尺寸7座豪华越野商务车，于2015年面向中国市场销售。勇猛者拥有商务车公告，自由进市区上高架，两驱四驱随意切换，C照蓝牌即可驾驶，六年内**，没有15年强制报废期限。
F150福特升级改装款勇猛者，以无畏之姿，驾驭多面人生，自可出众不凡，成就无线梦想。
原装进口底盘，车身采用航空铝材无缝焊接，较新的激光技术，兼顾美观和安全。搭载3.5TT双涡轮增压，V6缸，新型EcoBoost美式发动机，较大牵引力4858公斤，10速手自一体变速箱，兼具越野车结实耐用的强悍性能和商务车多功能舒适的驾驶体验。
越野是一种永远没有休止的折腾，在较艰苦的地方折腾着身心，以求一份克服路途阻碍后直达内心的美好。一次勇猛者的旅行，一路的自然和心智考验，一份份来得不易的美景，汇集成四海的情谊。走在路上，看在心里，憧憬下一次的美好遇见。
福特F-150勇猛者变身肌肉男
进口福特f150商务越野车勇猛者变身肌肉男
豪华升级进口福特f150商务越野车
7座升级进口福特f150越野性能商务车
福特勇猛者作为一款**大号全尺寸SUV，其优越的性能可以看作每个男人都梦寐以求的座驾，但是重点还是它那拉风的外观！标志性FORD的大字幕前脸，宽大的进气格栅，浑身粗犷的肌肉线条，跑在大街上比百万豪车都拉风，甚至会有人认为勇猛者比那些豪车还要贵。
今天的主角来自于一辆改装过的勇猛者，有着标志性的FORD前脸，前保险杠换成了金属材质的17款中规猛禽式的前杠，整体看上去非常的帅气!
整车进行了加高改造，18英寸的镂空X形轮毂搭配百路驰越野轮胎，显得非常具有运动性。上方的轮眉更换成了仿猛禽版的加宽轮眉，感觉侵略性十足。
改装的后杠是集多功能为一体的保险杠，支持安装内置12000磅绞盘，支持安装25升油桶，外加一只备胎的安装，开启非常方便，LED倒车灯能够提供更加广阔的倒车视角。
改装后的勇猛者整车颜值显然提高不少，整车的外形尺寸与原车也有明显的区别，特别是尾部备胎使得整车长度**过了六米，空间的宽敞性自不言而喻。
越野是件令人上瘾的事儿，哪怕只是浅尝辄止体验过后，都较其*感染这个侵略性强悍的“病毒”。
爷们儿就该有爷们的样子，全新F150福特勇猛者在外观设计上毫不含糊。肌肉感十足的线条和高挑的腰线让它看上去霸气十足，而挡风玻璃和进气格栅的设计也经过空气动力学优化，能够有效降低风噪。
内饰及装备：精致不足，粗犷有余，硬朗与科技并存。
更为过瘾的是，全新勇猛者拥有商务车公告，自由进市区上高架，两驱四驱随意切换，C照蓝牌即可驾驶，六年内**，没有15年强制报废期限。原装进口底盘，车身采用航空铝材无缝焊接，较新的激光技术，兼顾美观和安全。搭载3.5TT双涡轮增压，V6缸，新型EcoBoost美式发动机，较大牵引力4858公斤，10速手自一体变速箱，兼具越野车结实耐用的强悍性能和商务车多功能舒适的驾驶体验。
所谓真正的越野，是多数人知道，少数人能够深入了解的运动。让我们得以告别慵懒的都市生活，重回大自然的怀抱，以一种与以往不同的自驾游方式到大自然的怀抱中去探索，去发现，去感受，去释放。
福特F150这个一贯我行我素的“强血硬汉”终于在它天马星空的较新作品中有所改变。车身的无缝焊接、内饰的旅居化升级、公告的变更，在一次又一次磨砺中，渐入佳境，F150福特勇猛者变得更加睿智，在实用和自我之间寻找较佳平衡点。
福特F150从诞生至今已经有65年了，现在已经是****的豪华皮卡，F系列车型经历了十二代的变化，较新的这一代车型外形强悍，空间宽敞不仅可以载重，而且可以越野，备受越野爱好者的钟情。
而眼前的这辆不是皮卡，但继承了皮卡优秀的基因，这就是福特勇猛者，勇猛者是基于猛禽打造的，所以它拥有的也是一副耐造的底子；在外观设计上，巨大的进气格栅黑色的网状装饰，并配以雕琢式的福特品牌标识，F霸气又不失内敛。
动力依旧强悍。新款的福特勇猛者依旧采用的是非承载式车身设计加全时四驱搭配一台3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率272KW ,峰值扭矩达到569n.m，在10速自动变速器的加持下，他的0-100KM/H的加速只要6.9S。全新的动力总成配合福特的轻量化全铝车身，使勇猛者成为全尺寸SUV中的*。
内饰更加舒适。与强悍的外观形成鲜明对比的是他的内饰，一眼望去，新车的内饰仿佛是一台更加舒适的7座商务车。总体来看，大尺寸的触摸中控屏幕，液晶组合仪表运动型方向盘比较抢眼。运动型三幅方向盘设计加上铝镁合金的装饰与老款车型相比有着质的提升。液晶仪表不但提升玩家的便捷性，还进一步提升整车的科技感和驾乘氛围。
福特勇猛者采用的是2+2+3的座椅布局，驾驶室后排主座椅支持各种电动调节，而且还带座椅加热功能；*三排座椅腿部空间确实给力，*二排座椅与*三排座椅成阶梯状上升，这种设计有一个好处就是视野很棒，可以坐在*三排看到前挡风的视野，有种剧院式的效果。