凯路威刷凯路威是真威
车辆升级档案
车型:大众凯路威2.0tea888
升级地点:**速动力
升级前后参数对比:
原始数据:204p350nm
升级数据:289p480nm
凯路威,这是一个让人完全没印象的名字,这是2014年3月份刚刚进入国内市场的大众T5家族中的一员。跟的威霆与维雅诺一样,与大家熟悉的大众迈特威是同门兄弟
凯路威的外观与同门迈特威相似,有着大众家族典型的设计风格,车身布满简单的线条和**的棱角。造型上凯路威没有什么特别的地方,看上去也与时尚不搭边,但简约、沉稳的设计风格却很符合它商旅车的定位,给人一种十分可靠的感觉。
凯路威搭A888的2.0T涡轮增压发动机,最大功率204马力(150千瓦),较大扭矩350牛·米,比用在、等车型上的发动机一样,只是通过不同的调校,让它发出了更强的动力和扭矩。
车主是个非常严谨的人,虽然有朋友打包票,但是还是经过了*了解,多方咨询,较终确定要让**速为自己的凯路威2.0T做ECU升级。很自豪的告诉广大车主**速是经受得住任何考验的!
经过1个小时的作业,将写好的程序植入发动机的控制系统,通过专业的设备检测,没有问题后。开始试车,效果感受:起步瞬间即能感觉到油门变的更加的轻便,随着时速的提升,动力的改善越来越显着,动力随给随有,换挡更加的,动力与操控的升级,整体操控变的更加的线性
国内媒体近日曝光了新一代的申报图,新车有望在年内进口至国内,但暂时还没有它是否会国产的消息。
大众凯路威
大众T系列多功能厢式车历史悠久,目前已经发展到6代T6。T6共有Caravelle凯路威(入门车型)、Multivan迈特威(高端车型)、California(家用露营车)、Transporter(厢式货运车)等4款车型。
大众凯路威
几台车定位各不相同,定位较高的迈特威采用双设计,且配备电动尾门和大量镀铬装饰,还可选装;定位略低的凯路威则采用单侧侧滑门,尾部配备了更朴实的对开门设计,同时格栅上的镀铬装饰条根据配置不同也略有变化;而主要负责城市货运的Transporter的外观和配置较为朴素,多处以黑塑料代替镀铬装饰,该车采用双侧侧滑门设计,并提供不透明后排车窗。
凯路威
全新T6系列的凯路威、迈特威、Transporter都采用全新大众家族化前脸,但T系列传统的箱式外观则没有太大改变。而且,和其它所有大众车一样,这三者只看前脸真的傻傻分不清。