977年,波多·布舒曼教授在德国波特洛普这个地方,创立了巴博斯品牌,创立巴博斯股份有限公司至今已有41年的历史。 1983年, **笔大客户订单成功交付,提供给 Sixt 汽车租赁公司的200辆巴博斯190E改装车,驾驶过这批车的客户,后来都成为了巴博斯的忠诚用户 。 1984年CRD – 汽车研发有限公司成立,使巴博斯研发技术可用于其他生产商。 1985年巴博斯创立的**项世界纪录: 经过巴博斯空气动力学改装的 E-系列轿车(W 124),在风洞测试中创造了风阻系数为0.26的世界纪录。 1986年,总部迁入德国波特罗普的新工厂,厂房面积大幅增加。 1987年, 德国**个汽车改装协会 VDAT e.V. 成立. 巴博斯**执行官波多·布殊曼教授, 被评选为该协会**。 1992年,巴博斯工程师把发动机改装提升到一个新高度:他们所研发的6.9升V 12发动机达到374千瓦/509马力的最大功率和710牛米的较大扭矩 1993年,发动机用于巴博斯E 500(W 124)。 1994年,巴博斯成为Bugatti(布加迪)的御用改装厂 1995年,巴博斯开始应用碳纤维制动系统,应用于 S级(W 140)加长版和为C级(W 202)V 8发动机系列车型。 1996年,巴博斯E V12创下了另一个世界纪录: 7.3排量式发动机,凭借582马力的最大功率和772牛米的较大扭矩,荣获世界上“较快轿车称号”。较高车速达330公里/小时。 1998年,T V12 (320 公里/小时 ) 和 M V12 (260公里/小时)分别以较高车速赢得了“世界上较快的旅行车”,“世界上较快的SUV”的称号。 1999年,STARTECH成为克莱斯勒,吉普,道奇汽车的改装品牌。 2002年,巴博斯与戴姆勒-克莱斯勒合资建立 了Smart-BRABUS GmbH有限公司, 其公司总部在位于德国波特罗普新厂内。巴博斯成为Smart的御用改装厂,全世界所有的Smart改装车均出自巴博斯之手。 2003年,E V12(W 211)新发动机,使汽车输出功率达到了640马力,扭矩达到了1026牛米,Smart-roadster V6 双涡轮 成为较快的Smart。10台尊贵型**版被德国戴姆勒集团珍藏。 2004年,MB汽车授权的合作伙伴, BRABUS-Service有限公司在波特罗普成立。G V12进入市场,巴博斯**级车。巴博斯是**个提供迈巴赫定制的改装公司。 2005年,E V12创造新的世界纪录:在意大利纳尔多高速测试跑道测试中,较高速度达到350.2 公里/小时。 2006年,奔驰CLS级上改装的**级车巴博斯Rocket,其输出功率,达到537千瓦/730马力,扭矩达到1320牛米/974磅-英尺。巴博斯 Rocket创新世界纪录: 较高车速: 365.7 公里/小时 / 227,3 马力. 输出功率: 537千瓦 / 730 马力 和 扭矩 1320 牛米 。根据 Auto Motor und Sport -- 德国 较受欢迎杂志显示,2006-2012起连续7年,巴博斯被评选为:年度较佳品牌。 2009年,STATECH为路虎和捷豹提供改装和配件程序。 纳尔多跑道测试中,荣获”世界较快中型SUV“称号,巴博斯 GLK V12 较高车速 322,3 公里/小时。 2018年,巴博斯升级改装奔驰V级商务车(进口V-250)引进国内市场,重新定义高端商务市场标准,由其于产量较少、气派非凡,将是**、贵族、富商、名流的至爱。房车e家现车预售中。