嘉兴奔驰V260L 性价比高的豪华MPV

当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界强烈角逐，在买车作为人生一件大事的今天，买车需求由从简单变得繁琐。“国产销量王”哈弗H6，多年来一直深受用户喜爱。“科尔维特”五菱荣光，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也较为羡慕。全面发展才是汽车企业生存的基石。奔驰V级是一款被重金打造的车型，凭借它年轻时髦的构型设计，较好满足车主把外观当作撑场面的“利器”的要求，所以，奔驰V级取得成功也是可想而知的

小谢是业内**的懂车人，他经常借老板的唯雅诺来开，然后他自己攒钱买了奔驰V级，他4个月就行驶到8400公里，他表示：不比照真的看不出这么大差距。奔驰V级屹立不倒的根本原因是什么？唯雅诺与奔驰V级相较优势分别是什么？下面就把时间交给驾驶者做分享。奔驰V级这台车是辆好车吗？它的动力强吗？车主说出了心声。

我选择奔驰V级主要是它的外观，整车曲线感也是挺显修长和流线感，大灯构型*到，和前大灯有种相互辉映之势，线条简洁利落，硬朗的尾部设计很是顺畅自然。谈到内饰这点，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者十分友好，中控上面很大部分都是皮革缝线的材质，方向盘也一样，整车的做工细节还是挺不错的，座包都是缝得很细致的，自己买了一点小装饰品，层次瞬间提升。总之，我个人感觉奔驰V级的内饰非常适合我。

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，比照几款车型之后，我较终选择“奔驰V级 2018款 V260 *版”，采用了2.0涡轮增压发动机的奔驰V级，动力储备特别充沛，开起来也很有信心。变速性能上，采用7挡手自一体变速箱，没有察觉出有顿挫感，提速特别舒服。电子助力变向比液压助力转向要轻松很多，刹车表现很好，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。特别在高速上面的时候，车辆行驶特别的稳定，给出的安全感很强。

在空间的表现上，不得不说，奔驰V级的空间是真的大。前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。最后排对于我184厘米的身高来说也还算充足，不会觉得压抑。184厘米的家人在车内可以感觉头**完全舒展。这款车舒适度整体来说也是不错的，而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，自动空调也是非常给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。隔音还是很不错的，窗户一关车里是另一个世界。

在油耗上，车子的油耗不高，整车油耗是11.1L百公里，平均下来城区油耗差不多在14.4L左右，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为9.2L。从来没有感想象油耗能达到这个水平。感谢聆听这期《奔驰V级这台车是辆好车吗？它的动力强吗？车主说出了心声》。

提到选车经历，因为自己喜欢MPV，想选择一款油耗低、性价比高的MPV车型，平时谈生意或着接送**办事，想着低调厚重一点比较好，父亲和我一拍即合就买下了它。现在许多有一定事业的成功人士都开奔驰V级，基本上月薪35000以上就能开它。这款车我提的是“奔驰V级 2018款 V260 *版”，有同事说我买错了，大家说说看我买错了吗？

综合上述，伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如奔驰V级。我认为提奔驰V级是正确的选择，较让我难以忘却的便是它别具一格的外观。纵使唯雅诺也有许多强势的地方，但是奔驰V级才是我的心中爱车。现在有很多成功人士和知识分子在开奔驰V级，我相信大众的品味，在拥有它后，我特别想说：谢谢！

通过驾车者我们可以了解到，奔驰V级能在MPV傲视群雄，除了在外观方面拥有强大优点之外，同时，在动力、内饰、空间方面也一样使人刮目相看，满足了购车者较迫切的需要。**交加的“奔驰V级 2018款 V260 *版”，较能吸引车主眼球，而且装备了ESP车体稳定体系、刹车辅助系统、GPS导航系统、内后视镜防炫目功能、定速巡航体系等，对比于其它同类车型，奔驰V级的性价比更高一些。那么对于这款表现良好的MPV，大家是否认可它？

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